ロータリーに憧れて購入から約10年間大切に乗ってきましたが子供が産まれる事になった為、どなたか大切に引き継いで頂ける方にお譲りしたいと思い出品させて頂きました。

〈車体説明〉

基本的に週末に乗っていました。
車庫は機械式駐車場なので外装の通常使用による飛び石や小傷はありますが外装に目立つ大きな傷や凹みはありません。
定期的にマツダでメンテナンスして頂いていたので現在不具合は一切ありません。
夏、冬共に1発始動です。
エンジンルームも純正のままです。
水温計を温めた後も1発始動です
乗車毎に暖気し、エンジンは少し回してから切るようにし、極力カーボンが溜まらないように気を付けていました。
オイル漏れや冷却水の漏れはありません。
エアコン冷暖房共に正常に機能します。
去年なんら問題なく車検にも通して頂けたのでこの先も当分安心して乗っていただける
キーはカード式が2セット
オイル交換は3000キロ毎交換
プラグ関係やラジエター類は3年毎交換
燃料タンクのリコールも先日受けてきました。
車検も約半年残っています。

〈車体詳細〉
初年度登録 平成20年4月
次回車検 令和5年9月
走行距離61000キロ 調子維持のため現在も乗っているので多少増えます

・前席両側シートヒーター
・運転席パワーシート
・純正ボイスナビゲーション
・CD、DVD、テレビ 地デジ走行中視聴可能
・バックカメラ
・Panasonic製 ETC
・BOSE サウンドシステム
・ハンドルパドルシフト
・リアスポイラー
・レザーシート 赤色に変更しています
・メーカーオプション 純正18インチホイール
・メーカーオプション リアスポイラー
・メーカーオプション フォグランプ

定番のダッシュボードクラックあります
赤色レザーシートの為、スレやハゲあります




〈最後に〉

知り合いの中でもRX-8、RX-7等ロータリーは自動車販売店で購入しても当たり外れが多いと聞きます
出所が分からない車体よりもマツダ正規ディーラーやロータリー専門の販売店、または定期的に乗られていた個人様から購入する事をオススメします。
購入後、圧縮が落ちていてオーバーホールに50万円かかったという話も聞きますので。。

エンジンもかけて頂いて構いませんので、できるだけ現車確認に来て頂ければと思います。
価格も現車確認に来て頂ければ多少の相談は可能です。

では自己紹介必読で宜しくお願い致します。（2023年 1月 18日 10時 37分 追加）車検が残っている車両なので落札価格とは別に月割り
自動車税
重量税
自賠責保険
合計が必要になります。

また名義変更までの預かり金はになります。
名義変更完了後、指定の方法で返金致します。
（2023年 1月 18日 10時 39分 追加）説明欄にメールアドレスを記載して頂ければ非公開にて別の画像も送信させて頂きます。
宜しくお願い致します。（2023年 1月 18日 10時 45分 追加）また当方車屋さんではなく個人の素人ですので質問に答えられる範囲では回答しますが、見落としや記載漏れがあるかもしれません。その点はご了承下さい。（2023年 1月 19日 13時 05分 追加）陸送の手配は当方では出来かねますので依頼される方は落札者様ご自身でお願い致します。（2023年 1月 20日 05時 42分 追加）評価の悪い方や新規の方の入札は申し訳ありませんがこちらにて削除させて頂きます。
ご了承下さい。（2023年 1月 20日 11時 53分 追加）2020年頃にブリヂストンのポテンザ（225/45R18）に交換しています。
残りは8部山程度です。（2023年 1月 20日 12時 13分 追加）コムテック製 ドライブレコーダー
コムテック製 レーダー
取り付けてありますのでそのままお譲り致します。